O país europeu enfrenta limitações na produção doméstica de hidrogênio, especialmente em função das metas de neutralidade climática até 2045. (Foto: Divulgação/Porto do Pecém)
O recente avanço no marco regulatório do hidrogênio de baixo carbono no Brasil ajuda a intensificar as relações comerciais com a Alemanha, especialmente no setor energético. A iniciativa brasileira foi bem recebida por lideranças empresariais alemãs, como Sebastian Bolay, diretor de Energia, Meio Ambiente e Indústria da Câmara Alemã de Comércio e Indústria (DIHK).
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A regulamentação do hidrogênio no Brasil é vista como uma oportunidade para atrair investimentos, criando um ambiente de negócios estável. A demanda por hidrogênio na Alemanha, impulsionada pela necessidade de descarbonizar setores industriais, é projetada para alcançar entre 500 e 1.000 terawatts-hora. Contudo, o país europeu enfrenta limitações na produção doméstica de hidrogênio, especialmente em função das metas de neutralidade climática até 2045 na Alemanha e 2050 no âmbito europeu.
Nesse contexto, o Brasil se posiciona como um parceiro estratégico, favorecido por sua estabilidade política e condições naturais propícias, como abundância de água, terra, vento e sol. A infraestrutura portuária existente no país também é vista como um diferencial para o desenvolvimento de um mercado de exportação de hidrogênio.
Apesar da concorrência potencial de países do Norte da África, que também estão em ascensão na produção de hidrogênio verde, o Brasil é apontado como o principal fornecedor em potencial para a Europa. O transporte de hidrogênio, no entanto, deverá ocorrer na forma de derivados, como amônia e combustíveis sintéticos (e-fuels), devido às dificuldades logísticas associadas ao transporte em grandes quantidades.
O mercado de aviação europeu, que deve alcançar a neutralidade em carbono até 2039, também representa uma oportunidade para o Brasil, dada a provável limitação da produção de e-fuels dentro da União Europeia.
Com informações do portal epbr.
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